雙自由度牽引座又稱雙軸式牽引座。它可以繞X軸和Y軸做橫向和縱向擺動，可對在不同路面環(huán)境下的重型運(yùn)輸牽引車的車架起到保護(hù)作用。遇到路面不平整時(shí)，掛車后方重量由后輪分擔(dān)，前方重量全部壓在鞍座上，不平整的路面使得鞍座受力不均勻，此時(shí)考驗(yàn)鞍座的質(zhì)量，保養(yǎng)不得當(dāng)?shù)陌白?，將發(fā)生異響，更加嚴(yán)重的，將發(fā)生斷裂。固定式牽引座的左右2支座由螺栓緊固在牽引座底座上，牽引座的底座再固定到牽引車的大梁上。固定式是目前應(yīng)用的一種。

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視頻作者：合肥久享汽車零部件有限責(zé)任公司

雙軸牽引座的檢查和維護(hù)內(nèi)容除了完成與單軸牽引座的相同的項(xiàng)目外，還要注意檢查整體式橫軸和縱軸，如有變形和嚴(yán)重磨損，應(yīng)堆焊加工到要求尺寸，修復(fù)或者更換新件，保證牽引座可以靈活的橫向、縱向擺動，并且配合間隙應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)。在標(biāo)載或者較重貨物時(shí)，則需要調(diào)整鞍座到適當(dāng)位置，調(diào)整掛車，使位于主車驅(qū)動輪與導(dǎo)向輪之間。舉升式牽引座主要用在港口碼頭的牽引車上，牽引座可以一定范圍的上下移動，以適應(yīng)不同高度的半掛車。

按牽引銷的大小不同，分為50號和90號。即通常所言的50號牽引座，90號牽引座。用于平常公路運(yùn)輸?shù)膾燔囃ǔＥ?0.8mm牽引銷就足夠用了?？烧{(diào)整鞍座多配備于配備提升橋或是4X2的牽引車，比如，空載或者運(yùn)輸較輕散泡貨物時(shí)，鞍座可以向前調(diào)整，讓鞍座位于驅(qū)動輪和導(dǎo)向輪之間，讓驅(qū)動輪導(dǎo)向輪獲得更多的下壓力，提升行駛穩(wěn)定性。移動式牽引座樣式較多，結(jié)構(gòu)與固定式相差無幾，主要是牽引座底座與牽引車大梁連接方式采用了多孔或齒狀設(shè)計(jì)，牽引座的底座可根據(jù)連接掛車的需要進(jìn)行前后移動安裝，以便與不同掛車順利接掛。